K n zraeni filtar

Atex usisavanje pra¹ine, ili separatori pra¹ine napravljeni u skladu s atex direktivom, takoðer imaju zadatak filtrirati vruæe plinove koji nastaju spaljivanjem otpada. Ovaj proces & nbsp; ¹tedi energiju zbog vraæene topline.

Topli, te¹ki i lo¹i plinovi su opasni po zdravlje i mjesto. Na¹a tvrtka nudi cijeli niz artikala i pristupa za pru¾anje mnogih opasnih ili toplih plinova. Topli tehnolo¹ki plinovi obièno se daju u procesu izgaranja, kao i obrada rastaljenih metala, vrlo èesto ¾eljeznog, obojenog i aluminijskog. Filtriranje vruæeg plina zahtijeva prethodno hlaðenje uz odr¾avanje hladnjaka ili izmjenjivaèa topline. Toplina koju ¾ivite pokupljena je u objektu radi u¹tede energije. Poznata tvrtka nudi rje¹enja za prijenos vruæih plinova, izmeðu ostalog za pojedine djelatnosti i procese: ljevaonice, peæi za topljenje, toplane na biomasu i spaljivanje otpada.

Uljna magla je te¹ka za zdravlje strojara, uzrokuje poremeæaje tijekom proizvodnje i slijeæe na puni radni prostor, zbog èega se podloga i stvorene povr¹ine okreæu skliske.

Gotovo sve operacije obrade kombiniraju se s formiranjem odreðene kolièine uljne magle. Uljna magla je aerosol koji uspijeva iskoristiti sliku u rashladnim sredstvima ili ma¹æu prilikom obrade metala i pojedinih plastiènih masa. Problem je takoðer i isparavanje iz spremnika s metalnim strugotinama.

Dobivanje osloboditi od automobila ispu¹nih vam omoguæuje da uklonite zdravstvene rizike za svoje goste i dr¾ati strojeva i kuæa u dobrom stanju.

Ukljuèivanje motora za izgaranje automobila u odvojenim sobama obièno se obvezuje iscrpiti ispu¹ne plinove. Na¾alost, vrlo je te¹ko shvatiti koliko brzo ispu¹ni plin iz hladnog motora mo¾e dobiti toksiènu razinu u zatvorenom vozilu. To je tek nekoliko trenutaka.